Рынок подержанных машин значительно превышает рынок новых автомобилей из салона. Не все готовы выкладывать круглые суммы исключительно за место приобретения. Машина теряет около 20% стоимости просто выезжая из салона и переплачивать автодилерам, не всегда кристально чистым на руку, желающих немного.
Большинство ищет авто по объявлениям, через интернет. Базы авто огромны, можно подобрать автомобиль на любой вкус. Но если доверять продавцам, можно сильно переплатить, даже сильнее, чем в салоне, ведь юридическое лицо при наличии скрытых дефектов товара можно и засудить. При покупке подержанного авто с рук придется полагаться только на себя.
Содержание
Для чего проверять авто?
Проверить авто на ДТП можно через интернет. Проверку стоит делать просто для того, чтобы понять, имеет ли смысл ехать смотреть авто в реальности. Если по всем базам автомобиль соответствует своему описанию – можно ехать осматривать краску, монтаж, ходовую часть. Интернет и поиск по базе по Vin коду автомобиля – это предварительный отсев аварийных авто.
Если машина в розыске, в залоге, была в авариях, лучше получить эту информацию заранее на сайте и сэкономить время.
Нет смысла ехать смотреть машину в розыске, если только вы не владелец угнанного автомобиля. Во всех остальных случаях – просто не тратьте время.
Нет, машина попала в базу не по ошибке, о чем клянется мамой продавец. Нет, купить машину, находящуюся в розыске или в кредите – не значит, что вы сумеете ее вычеркнуть из базы угнанных авто на основании того, что честно купили.
Серьезно, некоторые продавцы так и говорят – в базе по ошибке, купите, я предоставлю все документы, что вы ее купили, поедете в ГАИ, они снимут с учета, никаких проблем. Проблемы будут. Авто отгонят на штрафстоянку и сообщат владельцу, у которого ее угнали. Он приедет, пожмет руку гайцам, и заберет свою ласточку. Для него это будет абсолютно бесплатно.
Что касается аварий, в которых участвовала машина, лучше заранее знать, сколько раз она переворачивалась, тонула, сталкивалась с трактором до предположительной встречи с вами. Даже если вас устраивает битая машина – количество и характер повреждений влияет на цену. Есть разница, между разбитой фарой или бампером, заменой двери и участием машины в каскадерских съемках или в работе такси.
При серьезных повреждениях необходимо проверять геометрию кузова, состояние ходовой. Стоимость такой машины в разы меньше.
Как пробить автомобиль по вин коду через ГИБДД
Самый первый сайт, с которого нужно начинать проверку – официальный сайт ГИБДД. К плюсам сервиса относится отсутствие привязки к регионам, можно просмотреть актуальную информацию сразу по всей России.
Минус в том, что сведений об авариях до 2015 года в официальной базе может не быть. Это серьезный минус, но учитывая, что машина меняет владельца в среднем каждые 3-5 лет, вполне нормально. Вряд ли кто-то попал в аварию до 2015 года и в 2018 году решил ее перепродать. То есть дату смены владельца и перерегистрации авто тоже нужно проверять.
Чем серьезнее вы настроены, тем больше данных нужно просматривать и сопоставить.
Сайт ГИБДД абсолютно бесплатно предоставляет следующие сервисы:
- Проверка всей истории регистраций ТС, смены владельцев. Для чего это нужно, казалось бы, какая разница, сколько владельцев было у автомобиля. Смотрите шире – сколько владельцев захотело избавиться от автомобиля, хотя изначально планировали использовать эту технику. Наличие юридических лиц в числе владельцев. Эксплуатация юрлицом всегда включает в себя повышенную амортизацию. Там где владелец пожалеет авто и свои деньги, наемный водитель напротив проедет, поскольку должен отрабатывать зарплату. Нелишним будет проверить и совпадение ФИО и прочих данных продавца с лицом, на которое оформлено ТС на текущий момент. Уточните этот вопрос. Продажа по генеральной доверенности имеет ряд подводных камней, крайне неприятных. Например, лицо, на которое зарегистрировано ТС, и на которое приходят штрафы и налоги, может объявить авто в розыск или выполнить утилизацию ТС. Эта информация доступна и по госномеру.
- Информация о ДТП с данным авто. Поиск выполняется с ограничениями – учитываются ДТП только после 2015 года и только с привлечением полиции. Обратите внимание на характер ДТП. Что это было – столкновение, наезд, переворот, опрокидывание. На рисунке крестиками указаны части, которые подверглись максимальному уровню механического воздействия при аварии. Как вы понимаете, столкновение столкновению рознь. Переворот не пройдет бесследно – необходим капитальный ремонт ходовой части, выравнивание кузова, осей и общей геометрии авто. Если вы видите в описании аварии «переворот» — просто переворачивайте страницу, если только вы не опытный механик в поиске запчастей. В кино такие машины, участвовавшие в трюках с переворотом, сразу отправляют на разборку. Из них сделают другие авто, которые красиво сгорят перед титрами или взорвутся в другом фильме.
- Розыск авто. Действительно, не все машины, находящиеся в розыске, угнаны. Иногда новый владелец просто не обратил внимания на такую мелочь, как необходимость регистрации в срок, и транспортный налог пришел прежнему владельцу. И штрафы тоже. И прежний владелец оплатит штрафы, пени и налоги. А потом объявил авто в розыск. Потому что на правах реального владельца по регистрации имеет право это сделать, а платить штрафы за чужие нарушения ему надоело. Если машина находится в розыске, не стоит проявлять альтруизм и входить в положение несправедливо обиженного продавца. Вопрос в том, нужна вам машина, или проблемы. Если проблемы – берите эту и не стесняйтесь, не обращайте внимания на состояние. На штрафной стоянке это не имеет значения. Но если нужна машина – не вдавайтесь в подробности, пролистывайте.
- Проверка на наличие ограничений. Если авто высвечивается по этой базе – перелистывайте. Не вдавайтесь в подробности и не интересуйтесь деталями.
- Затем на сайте имеется ссылка на сервис ФНП – здесь можно проверить, не заложен ли авто и не находится ли в кредите, лизинге или других непростых формах собственности.
- Далее по ссылке на официальные сайт ОСАГО можно просмотреть страховые моменты по ВИН данного ТС.
Vincar – объединенная база ГИБДД и страховых компаний. Сервис дублирует базу ГИБДД. Рекомендуется для дополнительной проверки авто в московском регионе.
Carfax – сервис проверки по номеру авто и по вин коду. Имеет смысл провести обе проверки.
Автокод – платная база данных с фотографиями происшествий. Используется профессионалами или при наличии максимальной заинтересованности. База включает в себя данные о том, использовалось ли ТС в качестве такси, таможенные данные, если машина приехала издалека.
Автокод считается лучшей базой по России. Действительно, за информацию или подписку придется заплатить, но это оправданно.
Что, если вы вообще не находите машину по базе
Бывает так, что автомобиль вообще не высвечивается в базах, о нем нет никакой информации – ни о регистрациях, ни о владельцах, ни о ДТП, онлайн проверки показывают идеальный чистый лист.
Продавец ликует и объясняет, что был один владелец, который даже на учет не ставил, машина стояла в гараже 20 лет и вот наследники нашли этот гараж посреди леса, а в нем машины в идеальном состоянии – дед то коллекционером оказался. Выезжал порой в булочную для профилактики двигателя.
К большому сожалению, если автомобиля нет в базе – его не существует и как ТС. Продать это можно только на запчасти. Реальную историю этого авто сумеют установить только криминалисты.
Может быть такое, что вы видите битую машину, но в базе нет информации об аварии
Да, это нередкий случай. Машину могли стукнуть на парковке, вину не признает никто, автовладельцы могли разойтись без вызова ГИБДД и страховой компании, авария могла произойти до 2015 года, то есть до создания единой федеральной базы ГИБДД.
На всякий случай внимательно и с лупой проверьте совпадение вин кода двигателя и кузова. Вполне может быть, что вам сватают кентавра – машину, собранную из запчастей в мастерской за гаражами.
Что делать, если продавец не предоставляет данных по вин номеру или о страховке
Просто переключайте свое внимание на следующий объект по вашему списку. Нет информации – нет автомобиля. Даже если цена крайне привлекательна для данной модели, даже если вы видели авто в реальности и вам понравилось.
Если автомобиль недоукомплектован необходимым пакетом документов, вы не можете узнать его реальную историю, получить информацию об авариях и страховых случаях, даже самая низкая цена является завышенной. Может быть наоборот, это вам должны денег за риск и утилизацию.
Заключение
Перед покупкой машина или просто перед выездом для просмотре, обязательно прогоните все имеющиеся данные машины через онлайн сервисы. Это быстрее и надежнее, чем выяснение погрешностей на месте. Если продавец не предоставляет необходимой информации, чтобы пробить машину, не связывайтесь.
Рынок вторичных автомобилей достаточно широк. Данными вы можете пользоваться не только для того, чтобы отказаться от покупки. Имея сведения об авариях, вы можете существенно сбить цену.
